Kwamen de problemen specifiek na het vervangen van de distrubutie? Ik weet inderdaad dat de bobine's bij deze auto het spontaan opgeven, maar dan zou je ook geen vonk hebben op de andere 3 cilinders.

Neem alle bougiekabels eens van de motor af en draai de eerste bougie eruit. Doe deze in de kabel van de eerste bougie en laat iemand de motor eens starten terwijl jij de bougie tegen de cilinderkop aanhoudt (even een plekje goed kaal/schoon maken). Ik heb ook wel eens foutieve gloednieuwe bougies gehad.

Wat je altijd ook nog even kunt proberen is de ECU resetten. Kun je doen door de accukabels los te halen en even tegen elkaar te houden. Dan voor de zekerheid nog even 10 min los laten hangen zodat eventuele condensatoren in de ECU ook leeg kunnen stromen.

En natuurlijk even met een bus deo/remmenreininger rond de motor/inlaat op zoek naar vacuumlekken.

Mocht dit alles niet werken, dan ben ik wel benieuwd wat de compressie op de eerste cilinder is. Als je wel vonk én brandstof hebt (brandstof maak ik me geen zorgen over als de rest wel loopt, is een monopoint injectie dus die doet het gewoon) maar de motor compressie mist kom je alsnog nergens natuurlijk!