Dat is helaas niet waar, ik bezoek wel eens een oldtimerevenement en je gaat soms kapot van de damp en dan zit er al ff geen lood en weinig zwavel meer in de benzine. Zo veel beter vind ik dat dus niet.

Het prijs-kwaliteit idee is wel veranderd, vroeger maakten ze iets zo goed mogelijk en keken daarna naar wat het koste, hoe lang het mee ging was altijd zo lang mogelijk.

Tegenwoordig is een compleet team aan het berekenen hoe lang het mee mag gaan, wat acceptabele onderhoudskosten zijn buiten de garantie en waar klanten nét niet van weg lopen. Zoals mijn werkgever in de garage altijd al zei; "een koe moet je melken, niet slachten" Ik ben daar zo langzamerhand een beetje klaar mee want het draait al lang niet meer om onze tevredenheid maar om die van de aandeelhouders en helaas is dat bij bijna alle merken zo. Ongeacht welk product

__________________