30-07-2020, 22:41
|
 |
10k maniac
|
|
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
|
|
Even weer wat data verzameld! De AIT liep tijdens de runs bij JD op tot 60°C, door een te kleine FMIC. Door eentje te monteren van een Golf 5 GTI, daalde deze naar 30°C, met als resultaat 314pk. Ik heb na het tunen bij JD nog wat logs gemaakt en op straat kreeg ik de AIT maar moeilijk onder de 30°C en liep deze na 2x schakelen al gauw op naar 50°C. Niet zo snel als bij JD, maar het was duidelijk dat er een grotere FMIC moest komen. Deze zit er nu voor en ik heb zojuist weer gelogd. Buitentemperatuur 20°C, minimale AIT 25°C bij 100km/u in z'n 5. Bij voluit vanuit z'n 3e versnelling, daalt de AIT naar 21°C en komt uiteindelijk bij 6000rpm in de 5e versnelling (warp-speed  ) uit bij 30°C. Behoorlijke verbetering dus en ik denk dat na het plaatsen van een CAI de hoge AIT problemen zijn verholpen. 
 |