View Single Post
  #1  
Old 18-01-2015, 17:14
Jan-Turbo Jan-Turbo is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 386
Default Turbo's Caddy mk1 XL

Nadat mijn vorige project achteraf groter bleek dan gedacht en ik door mijn werk vrij weinig tijd over hou heb ik besloten er afscheid van te nemen en het te verkopen. Ik vond hiervoor een nieuwe liefhbber die er meer tijd voor heeft en er inmiddels al druk mee aan de gang is.
Redelijk opruiming gehouden waarbij ook mijn mk1 cabrio is verkocht en is vertrokken naar onze zuiderburen. Ook deze auto volg ik nog steeds en staat tegen de zomer z.g.a.n. in de belgische zon!

Ik ben op zoek gegaan naar iets aparts waar wel werk aan mocht zitten maar niet iets wat weer een mega project zou moeten worden.
Na het internet te hebben afgespeurd kwam ik terecht bij een V.w. Caddy mk1 in het Belgische Leuven (nabij Brussel).
Na enig contact via de mail al vrij snel een afspraak kunnen maken en 30 December 2014 de Caddy op een ambulance opgehaald.
De auto bleek in april 2014 vanuit Nederland naar Belgie te zijn uitgevoerd. Daar konden ze m echetr niet op de weg krijgen omdat er een 1.9 tdi inligt en de regelgeving omtrent motorombouw in Belgie anders liggen dan hier in Nederland.
De Caddy komt, gezien de papieren e.d. ergens uit de buurt van Cuijk vandaan.
Ergens in de jaren 90 is deze Caddy zeer vakkundig omgebouwd. Bij deze ombouw is de Caddy doormidden gehaald en is het voorstuk van de 4 deurs golf 1 vervangen door het vooreind van een 3 deurs golf 1.
Hierdoor heeft de caddy dus langere deuren dan een 'gewone' caddy en is de cabine ook ongeveer 30 cm langer. Dit alles is samen met de dti opnieuw goed gekeurd bij het rdw en staat dus gewoon op het kenteken vermeld.

Hieronder even wat plaatjes bij het praatje.
















Zoals te zien is heeft de Caddy enige aandacht nodig.

Plannen:

Tdi motor vervangen door een 1.8 20v Turbo AGU motor.

Achteras met trommelremmen vervangen door een achteras met schijfremmen.

Voorwiel ophanging vervangen zodat mijn 5 gaat 17 inch audi velgen er weer onder kunnen.

Auto laten spuiten (waarschijnlijk zelfde kleur)

Auto laten keuren (invoer keuring)

Auto om laten keuren (van diesel naar benzine)

En de auto a.p.k. laten keuren.


Ik hoop er rond de zomervakantie legaal in rond te kunnen rijden. Het is de bedoeling dat het daarna een rijdend project word. Dat houdt in dat de kleine dingen dan kunnen gebeuren wanneer de auto ook gewoon rijdbaar is. Denk hierbij aan het vervangen van het dashboard (deze is niet helemaal netjes meer), audio netjes inbouwen, achterbumper veranderen enz enz.
__________________
Golf mk4 1.9 sdi daily
Caddy mk1 xxl>>> 1.8 20v turbo project
Reply With Quote