12-09-2014, 23:29
|
 |
5 Cylinder Turbo Donateur
|
|
Join Date: May 2011
Posts: 5,859
|
|
Quote:
|
Originally Posted by R.icky
Remmen van een 1800 zijn vrijwel gelijk aan een 16v, zit geen voordeel aan hydro koppeling tov stangen. F&I heeft al schijven achter en tja, voor parts ga je al gauw bij Beekman kijken oid. Kan je al gauw 1000,- schelen
|
Gelul, een 1.8i heeft 239mm massieve schijven en trommels achter, een gti heeft geventileerde schijven en schijven achter, een 16V idem, een g60 heeft 256mm geventileerde schijven en Girling G54 remklauwen.
Een hydro koppeling of stangen? Qua schakelen maak je een keuze tussen stangen of kabels, ieder heeft zo zijn voorkeur.
Bij de koppeling maak je de keuze tussen kabel of hydro, heeft allebei z'n voors en tegens, ik zou hydro nemen.
Naast dat een Corrado ook wat zonde is om te slachten, zou ik een Ibiza pakken, zo veel goeie onderdelen in 1 pakket...
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|