View Single Post
  #13  
Old 04-07-2008, 22:06
3wheel 3wheel is offline
Forum Regular
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 110
Default

Quote:
Originally Posted by Wolgast
Met het draad kan je heel goed installatiedraad nemen...
Werkt erg goed... Gewoon een enkel stuk draad nemen en die in je deurrubber zien te krijgen... Valt erg mee hoor.
Maar aan een deur kun je niet heel veel afstellen. Behalve dat je de deurscharnier aan de carrosserie (deurstijl) met de 2 inbusbouten losdraaid en iets naar binnen zet. Zet wel even met een stift of iets anders een markering zodat je altijd weet hoe die zat.
Dan is het gewoon proberen totdat je deur strak tegen het rubber sluit en ook nog in 1x in het slot valt.
Verder kan je ook je deur iets omhoog ''drukken''.
Een zwak punt van de Golf III zijn de deurscharnieren. Die gaan na verloop van tijd hangen waardoor je deur iets verzakt. FF langs de garage en ze buigen hem zo weer recht met een speciaal soort beugel. Is in 5 minuten gepiept. Mijn deur had ook zoveel windgeruis en is nu zeker met 50% minder geworden.

Nog even over de vans... ik heb -helaas- geen airco en het duurt ook erg lang voordat mijn vans aanslaan. Maar horen doe ik ze eigenlijk amper.
En wat is het verbruik met airco aan en zonder??
Ik doe ongeveer 1 op 15 op de lange baan met constant 145/150 km/h


deuren ga ik wel eens proberen dan; maar dit weekend even niet....... eerst de gaskabel van de guzzi vervangen; die brak vanmiddag op weg naar huis........ ben welliswaar prima thuis gekomen (knoop in het losse eindje kabel en gas geven door direct aan de kabel te trekken met een schroevendraaier) maar toch een beetje oncomfortabel om mee te blijven rijden.
Is verder niet zoveel werk maar moet ook nog even de verjaardagsfuif van mijn dochter in goede banen leiden dus de golf staat weer even op het tweede plan

Vans ga ik even na lopen; want ook als gewoon alleen de koeling aanslaat hoor ik mijn vrouw thuiskomen; zitten er nog ergens smeerpunten aan de lagering van de vans of wordt dat een kwestie van de hele reut vervangen??

brandstof verbruik kan ik je weinig zinnigs over vertellen; in de periode dat ik de auto gebruikte reedt die rond de 1 op 14, maar dat is woonwerk met 50% file verkeer. verder is mijn rijstijl een beetje on-diesel door 19 jaar motor rijden; ik geloof in het rijden op de toppen van de koppel-kromme (rond de 3000 toeren bij de 1.9TD) maar dat is niet de zuinigste rijstijl.
Momenteel wordt de auto eigelijk alleen door mijn vrouw gebruikt en die heeft wat beter opgelet bij haar rijlessen (het nieuwe rijden enzo) en die schakelt veel eerder; de auto loopt dan dichter tegen de 1 op 16 1 op 17 aan..... en dat is heel netjes voor een TD van die leeftijd.......... wel gebruikt zij de airco veel vaker als ik maar zolang onze rijstijlen niet het zelfde zijn heeft dat waarschijnlijk heel wat meer invloed op het brandstof verbruik.
Reply With Quote