Zou daar even een nieuw topic voor openen, er is al een topic over het afstellen van motorcarbs. (misschien dat een moderator het zou kunnen splitsen).

Het belangrijkste is dat je het systematisch aanpakt en niet aan allerlei 'knoppen' tegelijkertijd gaat draaien.

Even kort:

zorg voor een goede gasdichte verbinding (kop/carbs/spruitstuk)
carbs synchroon stellen
eerst ontstekingstijdstip goed zetten (bij benadering)
hoofdmengsel goed stellen (sproeiers)
CO afstellen (bij stationair)
hele riedeltje van vooraf nalopen (ontsteking finetunen als mengsel goed is, dan CO weer nastellen, evt. naaldhoogte/mengsel nastellen etc.)

Ik woon aan 't andere eind van het land, kan je fysiek niet helpen helaas.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987