die wat ge nu heb is een motorcode JR dat zijn die hebben een paddenstoel op de dieselpomp die hebben 70 pk de SB heeft 80 pk die hebben een intercooler de 1V motor eco diesel die heeft 60 pk die hebben geen paddenstoel een geen intercooler dus met een intercooler een andere Boostpin de turbo wat opschroeven kunt ge veilig 110 pk halen vermits de afstelling door mensen gebeurt die er verstand van hebben kijk naar oettinger wat ze met de TD hebben gedaan inde jaren 80 het waren toen al snelle diesels....