Beste Dries,
Om antwoord te geven op je vraag: ''Welke motor zou de beste prestaties geven?''
Je hebt kort gezegt inderdaad de eco diesel, turbo diesel en de GTD.
In dit geval laten we de Eco diesel even voor wat het is. Niet de meest ideale motor om op te schroeven, omdat de pomp niet erg toereikend is.
De 1.6TD (JR) heeft een pomp met paddestoel (zoals hierboven genoemd word). Zodra de turbo druk op loopt komt via een slangetje ook de paddestoel onderdruk te staan, waardoor een membraan naar beneden wordt gedrukt (zie plaatje van StefTurboDiesel).
De JR heeft een KKK24 turbo of een Garret T3. Dit zijn relatief grote turbo's die bij ongeveer 3000rpm druk op gaan bouwen. Dit betekend dat je hoog in je toeren gebied je maximale druk bereikt. Wat resulteert in hogere PK's.
De GTD heeft een KKK14 of een Garret t2 turbo. Deze turbo's zijn kleiner waardoor ze sneller op spoelen bij lage toeren. Dit resulteert in een hoger koppel oftewel NM's.
De nadelen van een kleine turbo is dat die harder moet werken om even veel lucht samen te persen dan een grote turbo. Laten we zeggen 1bar om het simpel te houden. De kleine turbo moet meer omwentelingen om al die lucht bij elkaar te krijgen, hierdoor stijgt de inlaat temperatuur. Op lange termijn is een grote turbo ook beter bestand tegen hoge turbo drukken. Volgens mij hebben de meeste de vuist regel: KKK14/T2 op max 1.2 bar en de KKK24/T3 op 1.6 bar.
Op beide turbo's kan je een intercooler aansluiten, dit heeft niets te maken met of je turbo watergekoeld is of niet. Ik zelf heb lang met een JR blok met intercooler gereden en dat ging fantastisch!
Wat opvoeren betreft. Waarschijnlijk zal je ventiel op de inlaat collector open gaan bij 1 bar waardoor ineens al je druk wegvalt. Deze kan je evt. blokkeren. Draai je boostpin zoals Stef omschrijft en speel wat met de roetstop (draaiende motor en goed luisteren wat hij doet). Vergeet na het afstellen van de roetstop niet je stationair schroef iets terug te draaien. En laat hem niet te zwaar roken, dit kan weer tot eventuele schade leiden.
Hopelijk heb je hier iets aan.
Hier een foto van mijn set-up afgelopen jaar. Let niet op de plaatsting van de accu trouwens..
