View Single Post
  #8  
Old 02-05-2020, 20:42
Function Function is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 268
Default

Ik wist ook zeker dat mijn distributie riem goed stond afgesteld na een koppakking wissel.
De motor maakte stationair te veel toeren. Kon dat compenseren met het verdraaien van de ontsteking maar liep toch nog niet lekker.
Van alles geprobeerd (zie boven). Uiteindelijk toch maar ge-experimenteerd
(1 tot 3 tanden vooruit en achteruit) met het verzetten van de distributieriem en ja hoor dat werkte en alles (bv. stationair afstelschroef, ontsteking en extra luchtschuif) kon weer teruggezet worden in de originele standen

Hier een vage foto van de afstelschroef.
Het kegelgedeelte wil wel eens vies zijn met zwarte aanslag.
De schroef tegen de klok in eruit draaien. Als je het aantal slagen bijhoudt (evt. helemaal dicht draaien voor begin punt) kan je de schroef weer in de originele stand zetten.

Reply With Quote