bij een Golf 1 ..altijd Bilstein pakken..
ik heb zelf Koni geel en rood gereden en ik vond van Koni altijd de Bound te hard en de Rebound te slap..
zeker in combinatie met verlaging tot 40mm was dit gewoon bagger..(hobbelpaard)
er zijn zat auto's die super rijden op Koni's..maar een Golf 1 (in mijn beleving )niet
origineel zit er Boge onder..toendertijd oliegevuld..
om de auto origineel op zijn poten te laten zou ik nieuwe originele veren steken met gasgevulde Bilsteins (voorpoten patronen met dikke zuiger)..achter idem..
wat misschien nog belangrijker is ..altijd de bovenste veerschotels /lagers vernieuwen..stuurt een heel stuk beter..(febi )..ook klappert dan de voorkant minder bij slecht wegdek..
deze zijn meestal na 100.000 km gewoon op ..als het rubber meer dan 5 mm is geslonken..-> enkeltje kliko