Originally Posted by The_Maxx

massa verkeerd of niet aansluiten en je ecu wordt idd verbrand.
Typisch NZ probleem.

Het is zinvol om extra massakabels aan te sluiten om dit te voorkomen, want het gebeurt ook als de massakabels verouderd zijn.
In dit geval is dubbel uitvoeren het meest ideale.

Blijf het wel raar vinden dat de retour niet werkt op het moment dat die pomp blijft draaien. Normaliter stroomt de overtollige benzine terug naar de tank.
Maar wellicht dat met een defecte ecu dan ook de injectoren open staan.