View Single Post
  #182  
Old 16-02-2013, 17:19
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Vandaag weer even naar de MK1 geweest.
Begonnen met de pedalen monteren aangezien we nu een koppeling pedaal nodig hebben.
Dit ging vrij simpel nieuwe koppelings kabel had ik ook klaar liggen dus die kon er gelijk ook op
Dacht het niet het gat in het schutboord waar de kabel door gaat zit er wel maar er mist iets.
Gat is way to big volgens mij moet hier nog iets in wat een standard geleverde automaat niet heeft
Ik neem aan dat ik niet de eerste bent die hier tegen aan loopt maar wat kan ik het beste maken aan gezien er toch wat kracht op komt.







Nou na een klein tegen slagje maar weer verder gaan.
Rempedaal dan maar aansluiten hmmmm dat is gek de aangepaste stang van de Golf4 rembekrachtiger is een beetje te lang
IPV van 18cm vanaf achterkant bekrachtiger heb ik hem 21cm gehouden.
Krijg het rem vorkje wat op het pedaal komt er niet eens op.
Dus de rembekrachtiger maar gedemonteerd geen ijzerzaag bij me dus die ligt weer thuis

Gelukkig ging de pook met de schakelstang wel goed en de ruitenwisser motor ook








__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote