in het ergste geval..
wat ik vroeger ooit heb gedaan bij mijn type 1 GTI ..
eruit pakken en spuiten..maar dat doe je niet even op een middag..
mijn auto lag toen tot de laatste schroef uit elkaar ,dus dat was iets handiger
je zou er een 2e bij kunnen kopen..die spuiten en dan in een paar dagen uit wisselen..

ik heb er toen gewoon 2k zijdeglans zwart (Standox + hechtprimer)op gespoten..dat is 13 jaar netjes gebleven..
de toplaag is dan immers geen plastic meer, waar de weekmakers uit verdampen ,maar gewoon autolak..
werd in de jaren 90 meer gedaan..
het word toch altijd grijs/grauw door UV straling anders..
en smeren met middeltjes geeft meestal een blinkende bende ..