View Single Post
  #5  
Old 13-05-2008, 15:54
Wolgast's Avatar
Wolgast Wolgast is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 593
Send a message via MSN to Wolgast
Default

Lijkt me dus allereerst een rondje spannen doen!!

Maar heb nog ff gekeken bij mij en ik geloof met of zonder Airco is toch wel heel verschillend... Ik heb namelijk geen ''trommel'' aan de de dynamo-ophanging zitten.... Ik zal een paar foto's maken en ze even posten voor je vanavond. Kun je gelijk zien of het heel veel anders is dan wat jij hebt. Bij mij is het namelijk gewoon de snaar spannen dmv de dynamo bout losdraaien en spannen. En die andere snaar (dunne) is volgens mij van de stuurbekrachtiging.

Maar ik heb een Golf GTD (klinkt leuker als dat het is) Maar zier eruit als een GTI (dakspoiler, Velgen, Dubbele koplampen etc) maar heeft maar 75 PK en komt zoals je zelf hebt ervaren niet echt vooruit... Maar goed, wel een lekker soepele motor en als het moet redt ie de 170 ook wel...
Ik ga er weinig aan doen. Hij krijgt eind deze maand een nieuwe koppeling en er wordt een olielekkage veholpen aan het kleppendeksel. kost me weer 450
En daar moet ie het buiten olie en de keuring maar mee doen...
__________________
2008-2010; Golf GTD Special '96
2010- ????; Berlingo HDi '02
Project: Golf I Cabrio '86
Reply With Quote