View Single Post
  #17  
Old 04-10-2019, 17:59
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,989
Default

Ik zou er mn geld ook niet aan verspillen. Is niet iets wat zomaar stuk kan gaan, en al zeker niet op 4 a 5 jaar. Als dat gebeurd is er iets grondig mis met de motor en zou die zeker niet mooi lopen. Een katalysator is geen component die beweegt, doet niets mechanisch of elektrisch. Het is pure chemie. Er zitten metalen in die als katalysator werken in de chemische reactie tussen verschillende gassen in de uitlaat. Zolang die metalen daar zitten, zal het chemische deel gewoon werken. De enige manier waarop de katalysator kan stuk gaan is als de honingraat binnenin helemaal verbrokkeld, of wanneer hij verstopt. Dat laatste zou je merken aan de motor, dat eerste hoor je als je er mee schudt en soms ook gewoon als de motor draait.
Maar de werking van de kat wordt wel gestuurd door het motormanagement, is trouwens de enige reden dat die lambdasensor daar zit. Die moet het mengsel afwisselend rijk en arm sturen om zo de juiste gassen aan te leveren voor de reactie in de kat. Als die regeling niet mooi gebeurd gaat er tekort zijn aan bepaalde gassen en gaat de reactie niet doorgaan (of toch in mindere mate). Bijvoorbeeld als hij niet arm genoeg gaat ga je te weinig zuurstof hebben om te binden met CO om zo CO2 te vormen, waardoor je een hoger CO gehalte gaat krijgen.

Dus tenzij je kat enorm rammelt of de motor geen vermogen heeft, zou ik die gewoon laten zitten. Ik denk dat je ergens anders moet zoeken, iets zorgt ervoor dat de motor wat te rijk loopt.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote