Rook na tijdje rijden met gas los komt wellicht doordat gasklep dan tijdje dicht is dus grote onderdruk in inlaatkanaal. Daardoor olie via klephoedje van inlaatklep naar binnen. Dan gas geven: Olie verbrandt. Verklaart ook dat gerook na een tijdje langzaam te hebben gereden. Lees met bijna dichte gasklep.

Weinig rook bij koude motor: motor en olie nog koud en dik dus sijpelt niet zo makkelijk naar binnen.

Dit zijn slechts ideeen.

Ik denk dat klephoedjes het makkelijkst te checken is. Die motor is toch ook al meer dan 30 jaar oud? Of ooit al opengehad en dingen vernieuwd? Het schijnt niet een al te moeilijk klusje te zijn met wat handmade tools erbij. Succes.