View Single Post
  #32  
Old 30-11-2007, 11:49
Vento Vice's Avatar
Vento Vice Vento Vice is offline
No personal life
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 2,641
Talking Part 2

(vervolg; er paste niet meer tekst in de orginele 'post'...)

Ik heb hem laten uitlijnen bij Albatros in IJmuiden, omdat die een uitlijnbrug heeft, die vrij lage auto's aan kan...


(B.T.W.: Een medewerker van Martin Schilder, plaatselijke VW-dealer, vertelt telefonisch dat ze alleen de standaard gegevens hebben om de uitlijning af te stellen.
Na de vraag of het dn wel zin heeft bij een verlaagde auto, zei de persoon: "Uhhh, eigenlijk niet, nee..."
( 'n beetje raar )

De Kosten:

Ten slotte een overzicht van de globale kosten:
- in mijn geval een uur of 5/6 arbeidsloon: GRATIS!
- schroefset: nieuw vanaf zo'n 250,-
- veerspannerset: vanaf ca. 20,-
- uitlijnen: Albatros IJmuiden: 55,- (bij VW-dealer Martin Schilder: 80,- 90,- en bij Profile Tyrecenter: 75,-)
(voor alles geldt: rondbellen/ -kijken loont de moeite!)

Dit is een voordelige manier; het kan natuurlijk ook anders...)

-Het goedkoopste: Je plaatst alleen verlagingsveren,
-Het duurste: Een bekende van mij heeft op z'n Ibiza Cupra een H & R schroefset laten zetten voor in totaal 1.000,-...

Sommige mensen zweren bij (kwalitatief de beste!) merken zoals H & R of FK, maar het is natuurlijk net hoeveel je kn en wil besteden.

Hoe dan ook:
Low is the way to Go !

Succes met sleutelen!
__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/
MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999