dan is deze waarschijnlijk toch overleden, als hij op contact staat moet ie het namelijk altijd even 2 tellen doen, om ervoor te zorgen dat er genoeg brandstof in je hoofdpomp komt, het makkelijkste is inderdaadn even het doormeten , om te kijken of er uberhaupt stroom opstaat, maar dat motortje van de sloop afhalen is ook geen probleem en stelt ook niet zoveel voor, dat zou ik eerst even doen, doormeten, en als je daar stroom op hebt staan, even een nieuw pompje van de sloop halen, moet je wel alleen het motortje halen want dan zien ze niet wat het is als je m afrekent ( tenzij je m zo in je zak stopt natuurlijk ) als je het hele systeem meeneemt met vlotter en al dan moet je meer betalen denk ik

vaak kan je ze ook laten graferen bij de sloop, als het onderdeel dan niet goed is, kan je deze nog terugbrengen.

hoop dat jer er wat aan hebt succes

__________________
ex Passat 1.9 TDI
ex Golf variant TDI
ex Golf 1.8 GL LPG
ex Jetta 1.6 5 deurs
ex Jetta 1.6 Coupé
Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM