24-12-2015, 09:15
|
 |
No personal life
|
|
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,742
|
|
kop laten flowen, iets grotere carburateur en inlaatspruitstuk, misschien ook uitlaat...
je hebt al een 86.4 slag, dus een lange slag motor, dat levert vaak ook koppel op bij lagere toerentallen, dus qua motor zit je niet zo gek. En dat is uiteindelijk wat je in het terrein nodig hebt, koppel bij lage toerentallen, is weer wat anders in de cross natuurlijk, daar zit je eigenlijk altijd in de hogere toerentallen.
zou jammer zijn imo om een orginele iltis te verknoeien met een ander blok.
|