De ene regelt dat het oliedrukLAMPJE gaat branden als bij ingeschakeld contact EN toerental minder dan 2100 de oliedruk lager dan 0,3 bar is

De andere sensor-schakelaar regelt dat er een harde PIEPTOON uit je dashboard klinkt afgaat als bij toerental hoger dan 2100 de oliedruk langer dan één seconde beneden een zekere waarde komt: 1,8 bar (bij sleeptuimelaar). (overigens gaat dan ook het lampje branden)

Bruine schakelaar is volgens mij van de 0,3 bar (lampje) sensor-schakelaar.
Wit van de 1,8 (pieper) sensor-schakelaar bij sleeptuimelaars.

Volgens JHIMS heeft VW ook enige tijde een 0,25 bar sensor-schakelaar gebruikt met blauwe draad.

__________________