Waarmee bespaar je meer brandstof?
Uitlaten rijden op de motor (in de versnelling) versus uitlaten rijden (met de koppeling in).

Gaat om een Golf 2 '89 1.3 benzine injectie met versnellingspook.

Ik vind het een uitdaging om zolang mogelijk met 30 liter benzine te doen.
Ja, 30 liter ipv 45 liter omdat, je dan al wat bespaart mbt gewicht.
Regelmatig wordt de 525 km. gehaald, wat betekend 1:17 (5.88 liter per 100 km?)
Dus met 45 liter in de tank is dat 765km.

Bij het afremmen wat je ver van te voren ziet aankomen (bv. een afslag of stoplichten) is er te kiezen tussen:

1. remmen op de rem.
– remmen is altijd verlies en kost meer brandstof dan onderstaand!

2. afremmen op de motor dmv gas loslaten in de versnelling (evt. terug schakelen)
– ergens gelezen dat de injectie motor dan het brandstofverbruik stopt. Is dat zo?
– door het momentum van gewicht/snelheid (maar wel weerstand van de motor) kan er nog stuk afstand worden afgelegd. Minder ver dan totale vrijloop van de auto(3).

3. uitlaten rijden met de koppeling ingetrapt (ontkoppeld).
– motor loopt dan stationair door en verbruikt brandstof.
– door het momentum van het gewicht/snelheid en vrijlopen van de auto is er nog een flinke afstand te behalen. Verder dan als je afremd op de motor (2).


Wat is dus zuiniger.
2. Afremmen op motor: kleinere afstand maar geen brandstofgebruik (?)
3. Uitlatenrijden zonder koppeling: grote afstand maar wel brandstofgebruik(stationair)

Of zijn er nog andere mogelijkheden?


Ook andere zuinigheids tips/dilemma's welkom!.