08-08-2008, 12:45
|
 |
Postwhore
|
|
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,149
|
|
Quote:
|
Originally Posted by Vains
Bedankt voor de tip, ik zal eens gaan neuzen in de USA.. Dus je rijdt zelf met een 1900 PF?
Heb je misschien ook nog tips qua merk en hoe kan ik erachter komen of de zuigers compressieverhogend zijn?
|
Nee, ik rijd zelf met een opgeboorde 1H G60, de boring is vergroot van 80,6mm naar 83,0mm...
Zelf rijdt ik nu met JE zuigers uit de US via Rodney Huss ( www.jrcmotorsports.com )
Qua Compressieverhouding zou ik eerst uitzoeken welke de PF standaard heeft, en daarna kijken wat je wilt, en dan daarop je keuze baseren.
Wil je een extreem bewerkte motor of wil je een 1900 om te kunnen zeggen dat het een 1900 is bijvoorbeeld..? Je hebt van die figuren die dat mooi vinden om te zeggen, en dan is de cylinderkop bijvoorbeeld nog stront-standaard en het effect van de zuigers kompleet teniet gedaan omdat de rest nog origineel is....dat idee.
__________________
2003 Touran trendline 1.6 16V FSI 7-persoons Zwartmetallic.
G60.....the best blowjob i've ever had!
Zu Risiken und Nebenwirkungen lesen Sie die Packungsbeilage und fragen Sie Ihren Artzt oder Apotheker.
|