View Single Post
  #13  
Old 01-06-2016, 16:22
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,099
Default

bij analoge tellers heb ik al 2 soorten afwijkingen ondervonden.
als die constant dezelfde afwijking geeft, staat de naald verkeerd.
bv 40aangeven bij 30km/h, 60 aangeven bij 50km/h en 130aangeven bij 120km/h. (naald eraf wippen en 10km/h lager weer vastduwen en die werkt correct)

als de afwijking veranderd met de snelheid, zit er ergens een verhouding fout. dit kan een tandwieltje zijn, of een verkeerde bandenmaat.
dan gaat die 50 aangeven bij 40km/h (10 teveel) maar 100aangeven bij 80km/h (20 teveel), en 200 aangeven bij 160km/h (40 teveel).
hier kan je dan de banden veranderen of de tandwieltjes. (25% kleinere banden steken lost dit probleem ook op)

ik zie echter een deel lineaire afwijking en een deel gewone afwijking bij TS (heb je bij gewone tellers ook, een afwijking die omhoog loopt met de snelheid, en de naald die een paar km/h standaard te hoog aangeeft).
15km/h rijden: 30 op teller = 15km/h teveel of +100%
58km/H rijden: 80 op teller = 22km/h teveel of +37%

bij de omzetten van analoog signaal naar digitaal signaal zit er ongeveer 13km/h VASTE afwijking (dat is veel teveel).
de rest is afwijking door de tandwieltjes of bandenmaat. als je die 13km/h foute omzetting in de electronica eraf trekt, dan wijkt de teller 2km/h af als je 15 rijd. (+14%) en dan wijkt de teller 8km/h af als je 58 rijd (+14%).
dus er zit 14% afwijking ergens. dit kan een tandwieltje zijn van 15 waar nu een 13 in zit (dat is 14% groter).

rest nog de vraag waarom die digifizz ook een afwijking van 13km/h vast ingebouwd heeft zitten
__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be
Reply With Quote