René, waarom heb je die originele rubberen inlaatslang er nog op zitten? Deze zuigt een 225pk motor bij elkaar en kost je bakken aan vermogen, door de vacuüm zuigt deze de slang dicht en knijp je als het ware de motor de lucht af mooi vervangen door een sillicone inlaatslang. En een andere forge Divertervalve zou ik ook plaatsen. Niet een die afblaast naar buiten maar gewoon terug achter je luchtmassa meter ivm storingen en rijk lopen van je motor. (Forge FMDV008)

Ik ga zelf ook een Mk2 weer bouwen na enkele jaren niks gedaan te hebben.
Een APY 210pk S3 motor incl 02M bak komt erin, omgebouwd naar 2 wiel aandrijving dus ben me alles aan het uitzoeken.

__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.