Goedkoopste is idd leeghalen en software aanpassen. (Nadeel is dat ze er mee bezig zijn om voor apk nieuwe metingen te verplichten met nieuwere apparatuur en dan zal je hem er weer onder moeten zetten of meer belasting moeten betalen, zoiets zit er aan te komen)

Aftermarket roetfilters op vw/Audi nog niet echt lange termijn ervaring mee maar de meeste filters kunnen met goed onderhoud, goedwerkende gloeibougies en langere afstanden het filter regenereren wel 200.000km zitten.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân