View Single Post
  #26  
Old 18-05-2020, 16:49
Function Function is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 268
Default

Quote:
Originally Posted by Ralfons
Da's toch vreemd... Aan de binnenkant van dat gasklephuis geen gaatje of iets dergelijks te zien? Of hoeft er niet vervroegd te worden (ik vind dat de auto met hoge toeren ook prima rijdt..) Bijzonder allemaal...

Merk je effect door de slangenwissel?



Mijn Golf 2 NZ even nagekeken.
Daar werkt de vacuüm naar de ontstekingsvervroeger prima denk ik.

- Heb eerst de het vacuümventiel op de ontsteking getest dmv de zuigtest. Hield prima vacuüm vast.

- Met lopende motor aan het slangetje gezogen die op het vacuumventiel is aangesloten.
Hierdoor reageerde de motor met iets hoger toerental.

- Het buisje op het gasklephuis met de vinger dichtgehouden.
Bij stationaire was niks te merken. Bij gas geven was duidelijk een vacuüm merkbaar.

Dus de alu-hoedjes kunnen weer in de kast.

Hieronder nog twee links van onze vrienden in Deutschland die hier ook mee ezig zijn geweest.

www.doppel-wobber.de/community/index.php?thread/71590-nz-drosselklappe-unterdruckdose-zündverteiler-neu-aber-arbeitet-nicht-gelöst-clo/&pageNo=1

www.motor-talk.de/forum/golf-2-nz-kein-unterdruck-an-der-unterdruckdose-fuer-die-azzpv-t2657333.html
Reply With Quote