Je kan een opvoerpomp met vlotter van bijvoorbeeld een cabrio plaatsen. Ik heb jaren zo gereden zonder problemen, hoef je idd tank niet te verangen.

Ik heb de tank later vervangen door de tank met dikke nippel aan de onderkant. Het is meer een fijn idee dat je maar een enkel faalpunt hebt ipv 2. Tevens is het zo dat als de opvoerpomp faalt je dure pomp snel kapot kan lopen.

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H