Bedankt voor jullie info maar ik ben er nog niet uit.
De oliefilter zat er al > 500 km op dus foutieve montage kan geen oorzzak zijn geweest. Omdat ik de auto toch op bokjes moest krijgen heb ik de olie af laten lopen, een ander oliefilter gemonteerd en de nieuwe olie opgewarmd tot ca. 60 graden zodat hij makkelijk door het oliefilter kan en niet via de by pas hoefde. Motor gestart en probleem is over. T3 op bokjes gereden.
Nu ga ik de carterpan wenemen en de oliepomp met klep geheel vervangen.
Ik wil geen risico lopen. (elders in het forum kwam ik een zelfde verhaal tegen)

Wie heeft ervaring met de demontage van de carterpan en de turbo leidingenbij een JX 1.6 TD van een T3?
Dank je voor aanvullende info.