Hmm...

Heb zelf ook een 1.9 TD zonder airco en mijn stationair toerental ligt bij een koud motor op 1000 en warm op 800/850 tpm.
Maar omdat jij airco hebt kan het zijn dat daar het toerental ietsje hoger ligt onbelast.

De snaar heeft idd een spanningrol bij de dynamo zitten en om de snaar te controleren: de snaar tussen duim en wijsvinger nemen en kijken of je hem kunt draaien. kan dit makkelijk dan is de snaar te slap gespannen.
Het kan ook een lager zijn die versleten is (waterpomp, dynamo etc.) Want bij mij piept de waterpomp een beetje wanneer de auto koud is. Zodra ik een half uur gereden heb is het weg.

Maar een riem kan naar mijn mening maar op 1 manier gemonteerd worden.Tenzij de riem verkeerd om zit of dat er een verkeerde riem geplaatst is...
Of ook je toerental de oorzaak van de riem is durf ik niet te zeggen...

Ben benieuwd!
Groeten van een andere 1.9 TD rijder!

__________________
2008-2010; Golf GTD Special '96
2010- ????; Berlingo HDi '02
Project: Golf I Cabrio '86