De demper heeft die 4 mm minimaal wel.
Gezien het slechte weer vandaag niet kunnen kijken welke waarden er uit de lambdasonde en inlaatluchttemperatuur komt.
Wordt vervolgt.
EDIT 1: ik heb ook ergens een bericht gelezen dat de massa bij de ECU matig kan zijn, alle andere heb ik al eerder nagekeken en opgeschuurd.
Welke(kleur) draad zorgt voor de massa bij de ECU?

EDIT2: in het filmpje zie je bij 4.10 de gasklepsensor, deze heeft sleufgaatjes net als de mijne... daardoor is hij anders af te stellen.. indien nodig..Bij 6.30 begint er een uitleg welke signalen het systeem gebruikt om inderdaad in een vast kenveld de inspuittijd aan te houden

EDIT 3: in de 12e minuut wordt het koolstoffilter behandeld... zou hier bijvoorbeeld een vacuum lekkage in de aanvoerslang voor de klachten kunnen zorgen ?