225 pk wil ook wel lekker van de plek. Tegenwoordig kun je relatief makkelijk en betrouwbaar 300+ pk's uit een 20VT halen als je de juiste motor als basis hebt. Spul blijft dan ook nog gewoon heel.

Als ik zie waar tegenwoordig een goede G lader voor weg gaat is zo'n motor gewoon niet meer te bouwen. En wil je goede pk's er uit halen dan moet je diep in de buidel tasten en g laders op de plank hebben liggen.

Ik heb vroeger meerdere corrado's G60 gesloopt. Die kon je toen aan de straatstenen niet kwijt raken. Nu is het spul weer zeldzaam en gewild.

Ik weet niet meer wie het was maar lang geleden was er een jongen ook wel bekend hier op het forum die haalde uit een 8 klepper G60 wie in een golf 1 lag ook al iets van 300 PK's meende ik. Dat geluid wat die lader maakte werd je gewoon bang van.

__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail