Hoi, het is al een lange tijd geleden dat ik met golfjes aan de prul ben geweest. pappa huisje boomje enz.

nu ben ik toch maar weer eens begonnen aan een projectje, een mk2 met 2.0l 8v AGG motor.
mijn donor was een mk3,5 cabrio.

ondertussen heb ik de carroserie roest vrij en spuit klaar.

Gister ben ik begonnen aan de 2l motor . Bij het monteren van het spaghetti spruitstuk brak een van de tap eindjes in de kop, deze heb ik met mijn stomme kop te ver uitgeboord. Het gaat om het tapeindje boven aan bij de distributie zijde (1e cilinder/ tap eind uitlaat spruitstuk)
Bij het uitboren ging ik dus iets te diep en eindigden ik in een kanaaltje oli of water kanaal ,, ik weet het niet. (in en uitlaat kanalen zijn ongedeert)

Wat ik nu gedaan heb:,,het geboorde gat getapt en met wurth pakking kit/motor seal op het schroefdraad een nieuwe draadeind en het spruitstuk gemonteerd...
wat denken jullie zal dit voor problemen zorgen aangezien het einde van de bout in een kanaaltje uitkomt.. (draadeind gaat trouwens niet het kanaal in)

een optie is om een andere kop te monteren, dan vraag ik me af of 2E , AGG ADY cilinderkoppen uitwisselbaar zijn..


ik twijfel om een andere kop te monteren maar als het niet hoeft dan doe ik het liever niet.

graag hoor ik jullie mening , tips opmerkingen.

groeten