Bij een Golf 2 uit 91, krijg je geen foutmelding in het display als de Lamba sonde defect is of wordt los genomen.
En gelukkig heeft Volkswagen destijds een standaard mapping aangehouden waarmee de Golf goed rijdt.
Mijn Lambda sensor gaf een foutief signaal aan de Digijet waardoor de motor steeds rijker ging lopen. Met als gevolg dat stationair de motor (stationair) steeds moeilijker rond ging en zwarte rook (roet) uit de uitlaat. Op het moment dat de motor bijna afsloeg, leek de Digijet zich weer te resetten en liep de motor even weer goed rond. Dit proces herhaalde zich elke minuut, totdat ik de stekker van de Lamba los nam (contact wel eerst even uit) daarna waren alle problemen weg.