Hetgeen waarvan ik dacht dat dat het probleem was met de bak blijkt dus ook zo te zijn.. lagers waren aardig ingelopen, dat verklaard het gieren.




Zit ook nog te twijfelen over deze stuurbekrachtigingsleiding:




Best wel roestig en hij lijkt (weet het niet zeker) te lekken op het stuk waar de leiding overgaat in een stuk slang.. ik weet verder ook niet hoe dik dat de leiding is, maar als ik het risico loop en hij gaat straks stuk, loopt de pomp ook stuk en dan word het nog een veel duurder geintje.. iemand die weet ofdat die leiding een gevoelig punt is? Hij kost ook €243,- en dat is nogal wat geld vind ik

aangezien het subframe er nu afligt kan ik er ook heel makkelijk bij...

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'