Hoi allemaal,
Na lang wikken en wegen en het bekijken van diverse Golfs 1 heb ik de knoop doorgehakt: het is een GTI geworden uit 1983, een W65 Pirelli (171 G34), dus een echte die vrijwel helemaal compleet is. Gekocht bij de jongens van Funky in Friesland.

Er missen alleen het leren stuurwiel, een stripje op het kofferbakdeksel, twee kapjes op de veerpoten in de motorruimte en een 1800 uitlaat (is de uitlaat van een 1600).

De auto is ooit goed gerestaureerd en die restauratie is al weer een tijd geleden.

Wat is top?

• een echte originele Pirelli W65 met de sticker in de kofferbak
• de lak buiten en de staat van de carosserie
• het originele schuifdak met mooie hemel
• de vier originele Pirellivelgen met weinig stoeprandschade en met 4 vrijwel nieuwe banden, 2x Pirelli P6000 voor, 2x GoodYear achteren
• het onderstel dat superstrak rijdt zonder piepjes en kraken
• de originaliteit (geen gaten ergens waar ooit 'iets' zat
• twee jaar APK met nieuwe distributieriem
• de motor die goed loopt en start en goed trekt

Wat is minder en ga ik verbeteren?

• het ontbrekende kapje waar bij de carburateurversies de choke zit: Wie heeft het voor me? DONE
• afdekdoppen op de veerpoten DONE
• originele sleutels laten maken DONE
• her en der in de motorruimte en de onderzijde lichte roestvorming aan aggregaten of bouten en moeren
• een deuk in de kokerbalk voor waar een slimmerik de krik ooit aangezet lijkt te hebben
• de onderzijde hier en daar heeft onderhoud nodig
• de koppeling grijpt wel heel erg hoog aan en lijkt zijn beste tijd gehad te hebben
• de instrumentenverlichting die maar half werkt (welke lampjes zijn dat bij een 83iger?) DONE
• een paar kleine roestplekjes, o.a. op het schuifdak, bij het bestuurdersportier en een kras achteren.
• twee gaatjes in het zitgedeelte van de bestuurdersstoel; nieuwe stof gescoord

Ik ga er voorlopig maar even van genieten, gewoon beetje bij beetje opknappen. Ik heb vast nog wel dingen vergeten.

Benieuwd naar de foto's?

klik dan hier

.