Als ik me niet vergis moet deze rond de 10 mA aangestuurd worden, dit moet ook nog schommelen. Staat deze vast op 10 mA loopt de motor in noodloop.

Dit kon ik vinden op internet;
K6 = 1,5% CO

U9 = 0,5% CO

Ik weet dat mijn PL toen u9 op kenteken was... Dit was dan ook tevens met geregelde katalysator geloof ik. Lambasonde met voorverwarming zat er ook op.

Die codes zijn:
S6 =‘schoon’ zonder katalysator (1986),
K6 = met ongeregelde of geregelde katalysator (1986),
K9 = met geregelde katalysator (1989),
U9 = auto voldoet aan de toen als streng beoordeelde Amerikaanse eisen en viel daarom onder een stimuleringsregeling ter bevordering van schonere auto’s (1989),
E2 = auto voldoet aan de EEG richtlijn 91/441, gelijkwaardig geacht aan de Amerikaanse US ’87 wetgeving; er is een snelwegtraject (met 120 km/h) aan de Europese rijcyclus toegevoegd. (DB)