Hallo,

Het rode temperatuur-koelvloeistof-licht van mijn Golf 2 Function 1.3 NZ 1992 blijft vaak knipperen na een warme start.
Het koelvloeistof niveau is altijd op normaal niveau en de temperatuurmeter staat normaal, net voor het midden. Verder zit er geen niveau-sensor in het expansievat.
Ook blijft het lampje knipperen nadat de auto op gras geparkeerd heeft gestaan.
Het rode lampje blijft alleen knipperen als de buitentemperatuur boven de +/- 12 graden is..
Meestal, na een paar flinke meppen op het dashboard gaat het lampje uit.

Na veel gezoek op internet heb ik geen oplossing voor dit probleem kunnen vinden.
Wat wel naar voren kwam was dat het een typische VW (Golf) kwaal is. Ook wordt wel eens vermeld dat het iets met de aarde heeft te maken. Een monteur vermelde dat het met en beetje solderen is op te lossen, maar vermelde niet hoe.

Heeft iemand op dit forum een oplossing?

Gisteren kwam ik het volgende tegen dat toepasbaar is op een Golf 1:

(bron: http://bangernomics.tripod.com/vwpanel.htm)
Temperature warning light flashes constantly
The warning light is located within the temperature gauge, and has a self-check function whereby it flashes when you switch the ignition on, then goes out when you start the engine. Except sometimes it doesn't go out, and flashes even when you know the engine is stone cold. It's easy to get rid of, although you need to remove the instrument pack from the dashboard. Behind the temperature gauge are three brass nuts. The centre one is the earth for the temperature warning light. Remove it, and use a thin screwdriver or similar to ensure that there is no contact between the brass post it was screwed to, and the surrounding flexible circuit board. Job done, and the temperature gauge itself will still function as before

Vertaling:
Temperatuur waarschuwingslicht knippert constant.
Het waarschuwingslicht zit in de temperatuurmeter en heeft een zelf-controlerende werking waarbij het knippert als het contact wordt aangezet, en uitgaat als de motor wordt gestart.
Soms gaat het echter niet uit en flikkert het ook al weet je dat de motor steenkoud is.
Het is gemakkelijk om hier van af te komen. Het is wel nodig om de tellerbak uit het dashboard te halen.
Achter de temperatuurmeter zitten drie messing moeren. De middelste is de aarde voor het temperatuurwaarschuwingslicht. Verwijder deze en gebruik een dunne schroevendraaier of iets dergelijks om te verzekeren dat er geen contact is tussen de messingpunt, waar op geschroefd was, en de omliggende flexibele circuitplaat.
Klaar is Kees en de temperatuurmeter werkt weer hetzelfde.

Is dit ook op de een of andere manier toepasbaar op een golf 2?
Het verschil is dat een Golf 1 de koelvloeistof-waarschuwings-licht in de koelvloeistof-temperatuurmeter heeft zitten.
Ook een verschil is dat de Golf 2 maar twee messingmoeren op de achterkant van de tellerbak heeft. Zie foto’s

Tellerbak Golf 1



Tellerbak Golf 2



Ik hoop dat deze info resulteert in een oplossing. Of als er al een oplossing is dan hoor ik die graag.

Groet