Een brace is de enige juiste methode. Ik heb in het begin dezelfde problemen gehad met de 2165cc turbo. Het probleem is dat de framevork teveel flext en gaat trillen (en dat is dan merkbaar door de wheel-hop).
Een brace is ook prima zelf te maken als je een beetje handig bent met metaal.

Grt. Robin

__________________
The least likely, can be the most dangerous....
2275cc type I turbo with DTA enginemanagement