Wij hebben het bovengenoemd printplaatje ingebouwd en gingen het testen.
Als eerste bij een klant van Jarno, waar hij een week eerder een thuislaadstation heeft geïnstalleerd.
Hij doet wat hij moet doen!
De opladers kunnen maximaal 25A per stuk, samen 75A. (Ergens eerder is dat met een foto met de stroommeettang getoond.)
Topvermogen vindt plaats vlak voor het overgaan van CC naar CV, rond 117V in de accu.
Dan laadt hij met 117V x 75A = 8.8 kW
Rendement van de laders kan men met ongeveer 95% in het slechtste geval aannemen, wat dan op pakweg 9.2 kW uit het net uitkomt.
De getoonde getallen zijn plausibel
En dan natuurlijk de ultieme test:
Kabel in de auto gestoken, de andere kant in de laadkast... Ik ging kijken of ik iets op het schermpje moest doen, maar hij begon al van zelf te laden!
En de grap is... Er zit een contactloze paslezer op, maar geen idee waarvoor: wij konden de stekker trekken en wegrijden.
Tenzij het er aan ligt dat het maar heel kort was, zou je kunnen stellen dat het opladen gratis was ??