sterker nog..
je ziet op veilingen ongerestaureerde auto's onderhand nog voor meer centen weggaan dan klaargemaakt spul
vooral bij veilingen in de US is het 'patina' dikwijls doorslaggevend al begrijp ik dat soms ook niet helemaal..
het is natuurlijk wel zo..dat een auto die(grotendeels) nog eerste lak is na 30-40 jaar ,wel iets te vertellen heeft hoe er mee omgegaan is..

al zal dat bij auto's uit het rijtje ,BMW e30 M3 ,luchtgekoelde 911,Audi Sport Quattro,02 Turbo,Alfa GTV ..etc etc ..wel IETS zwaarder wegen dan bij een Opel Astra F 1,4 uit '93..
en om in dit segment te blijven een uber zeldzame 76er GTI ook iets meer dan een 'gewone' 83er waar er nog genoeg van zijn..
al ontkom je er 99 van de 100 keer niet aan om zoiets helemaal aan te pakken..dat dan weer wel..
mijn eigenste BMW e30 325i uit 1990 is op 1 onderkantje van een portier nog helemaal zoals hij uit de fabriek kwam..
het jammere daarvan weer is dat iedereen denkt dat hij gerestaureerd is..helaas niet dus..