Nou laten we het maar houden op een enerverend dagje... of gewoon op zijn plat nederlands.. wat een kutdag!
Vanmiddag vertrokken naar de garage op de hoek.. natuurlijk staat de Duitse Porsche rapert weer te laag om normaal op de brug te kunnen, dus wat beun de haas stukjes hout eronder en tja.. dan een brug oprijden met een race koppeling is niet aan mij besteed.
Houtjes schoten weg en Krakpats boem en weet ik veel wat en wat moeilijke gezichten zie ik door mijn voorraam :SCRATCH:
Zeg maar dag tegen de net nieuwe onderlip (namaak rommel) knipperlichten sprongen uit de bumper.. bumper aan beide hoeken uit de gelijders.
Nou dat begint dus lekker :LOL:
Maar even besloten om met de uitlaat te beginnen, want ondergetekende had natuurlijk de R32 schijven weer vergeten mee te nemen, dus mijn lieftallige vrouwtje kwam die later even brengen.
Downpipe = 3 inch.. die zit met een V band aansluiting op een leeggehaalde kat, die ging over in een 2.75" stuk buis naar een klein verloopje en naar de rest van het 2.5" uitlaatsysteem.
Hele rotzooi eronder vandaan en tja.. maar eens kijken hoe dat nou helemaal komt , zon geheten S-Rohr is wel aardig bekend in vw land, maar onder een mk3 ? daar kon ik geen fotos van vinden op het internet, aangeboden worden ze wel.
Tja.. leuk dus zon S-rohr maar dan komt hij niet overeen met het bumpergat.. goh! wat een verrassing weer :GRR: moest dus weer wat aan omgelast worden en ook omdat ik met de kat zat etc..het hele zwikje maar aan de kant gedonderd.
Tijd om de remmerij te doen..
ouwe zwikje 280ers eraf.. Epytec adapter erop
Rest erop, en ook goed te zien dat mijn voorbumper niet helemaal fris meer zit :mrgreen:
Bumper er maar af gehaald, en dan nog maar s een kiekje maken.
So far so good, dus tja.. dan moet er natuurlijk wel weer wat tegenzitten... en jawel hoor de 7J Porsche voorwielen met 25 mm steekadapters komen 8mm te kort om vrij te kunnen draaien.
Dat betekend dus... A: dat mijn klauwen nu beschadigd zijn van het passen en niet vrij draaien.. das KUT! B: dat ik niet 1,2,3 35mm steekadapters heb, dus die zijn besteld, moeten uit Duitsland komen dus dat zal volgende week pas worden.
Dan heb je een auto op een brug staan die er dus vanaf moet... dan maar de 8.5J achterwielen voorom en de 7Jtjes achterom, kan de auto in ieder geval van de brug gereden worden.
Het staat wel knap aso heh :tu: (Hells Angel op de motor wou racen, maar die reedt de verkeerde kant op :mrgreen: )
Auto gestart met alleen een downpipe en wat een pokkeherrie.. auto aan de kant gezet en savonds op pad naar mijn maatje en mega lasser Benno ( als er dus nog eens mensen zijn die wat gelast moeten hebben, rvs, alu,tig,mig,titanium etc.. in omgeving van Drachten, Bennos your man) is beroepslasser, heeft werkplaats met brug.. uitlaatjes etc alles is mogelijk.
De middendemper had ik van de week er al tussenuitgehaald en een stuk 3" voor in plaats gezet,want ik hou wel van iets meer sound.
Kat aan de 2.75" kant iets hoger ingeslepen en daar 3" rvs buis opgelast
Hein kwam ook even kijken
S-Rohr op de gok wat aangepast en moet nu volgens mij redelijk knap passen, zo niet dan moet het nog een keer.. :LOL:
Hoppa en klaar
Ik snap niet hoe je als Friedrich Motorsport zon systeem kunt verkopen voor 799 euro met een niet passend eindstuk op een mk3 voor een mk3... dat gaat er bij mij niet in, maar goed , dat is lullen na het feestje..
Misschien morgen nog even bezig of anders vrijdag, dan maar weer terug naar huis met de achterwielen voor en de voorwielen achter en dan wachten op de adapters. :ZZZ: :ZZZ: :ZZZ: