Vorige week een Corrado erbij gekocht. Geen schuurvondst ofzo maar wel een hele bijzondere, daarom wil ik hem hier graag even uitgebreid voorstellen:
Een compleet volgehangen VR6 van het laatste bouwjaar (95) en ook 1 van de laatstgeproduceerde linksgestuurde Corrado's. De laatstgebouwde 500 stuks waren namelijk voor de engelse markt, rechtsgestuurde. Dit is aan de hand van het chassisnummer te concluderen.
De auto is voor en door Karmann gebouwd. De nabestaanden van oprichter Wilhelm Karmann zijn 2 zussen en 1 broer, die het bedrijf ook in (mede-)eigendom hadden. Deze familie heeft hem na produktie in eigendom gehad t/m december 2008. In 2003 heeft Mw Karmann die in Nederland woont de Corrado naar hier geimporteerd, vandaar het importkenteken. Die paar jaren 2000-2003 heeft de auto dan ook amper gereden, goed terug te zien in 't onderhoudsboekje (zie foto's hieronder).
Uiteindelijk begin 2008 ruilde ze hem in voor een Polo. De eigenaar van de VW dealer nam de wagen eind 2008 toen in zijn privé collectie en verkocht hem vorige week aan mij. De auto is dus nog 9 maand in bedrijfsvoorraad geweest en stond in de showroom tijdens de introductie van de nieuwe Scirocco.
km-stand: 130.000
Volledig dealeronderhouden, alles aan boekjes enzo zit erbij. Incl papieren die het Karmann-eigendom bewijzen.
Alle opties:
- 2 airbags, airco, beige leder, stoelverwarming, cruise control, koplampsproeiers, radio/kassette speler met 6 cd wisselaar in de kofferbak, orig.vw. autotelefoon incl handleiding, de optionele VR6 brand hatch wielen, schuif kanteldak, extra set winterwielen, enz enz. Ook de originele beige vloermatten zitten erbij, zonder slijtage sporen
. En in de middenarmsteun achterin zit een nog ingesealde verbanddoos uit de jaren 90 en in de rugleuning zit de originele gevarendriehoek....
Alleen geen oliedruk/voltmeter maar dat past ook niet want er zit al een cassettebandhouder (was ook optioneel)
Hij is een beetje vuil en een paar krasjes en 1 roestplekje op de bijrijdersdeur maar verder supernetjes en van binnen in nieuwstaat (afgezien van een lichte instap schade aan de stoel). Knappen we allemaal nog wel op. Het is echt een damesautootje geweest. Radio aan en er beginnen meteen cd's van Eros Ramazotti te spelen die nog in de wisselaar zitten
Een originelere Corrado dan deze kan je gewoon niet vinden, afgezien van de ingebouwde carkit en het Tex alarm. Hij heeft ook nooit een andere werkplaats dan de officiele VW garage van binnen gezien. De laatste 2 rekeningen hier (126.897km/22-10-2009 en 130.477km/22-11-2010) zijn samen voor 3.350 euro bij de VW dealer, onder meer zijn banden, schokdempers, achterasrubbers, remleidingen achter, spoorstang kogel, bougies, geribde riem enz enz vernieuwd. Hij rijdt dan ook echt als nieuw!
Eén van de mooiste (originele) Corrado's die Nederland rijk is, naar mijn bescheiden mening
Genoeg gekletst, hierbij de foto's:
In DLD eigendom van Wilhelm Karmann GmbH geweest...
Ook in NL eigendom van (inmiddels getrouwde) mw Karmann...
