Draai je krukas nog maar eens een rondje. Dan staat je nokkenas 180 graden gedraaid.
Je nokkenas draait namelijk en halve omwenteling bij 1 omwenteling van de krukas.
Dat is ook het punt waarop je je distributiriem op timing kan checken.
je hebt kans dat die niet juist staat. 180 graden gedraaid kan problemen opleveren met de ontsteking (dan wisselt de volgorde daarvan ook)

Normaal gezien is OT (BDP) en dan een paar graden ervoor het ontsteekmoment van de eerste cilinder. (ZT, wat op bepaalde motoren is aangegeven)

Maar ik kan helaas niet zeggen welke cilinder bij jou nummer 1 is. Normaliter tel je die vanaf de distributiezijde, maar dat is niet bij elke motor het geval.
Handig daarvoor is om te weten welk blok je precies hebt.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!