Dit is vrijwel zeker een defecte Hallgever die in de stroomverdeler/ontsteking zit ingebouwd.

Probleem: de Hallgever raakt gemagnetiseerd en geeft geen of slecht toerentalsignaal meer aan de regelaar. Dit is bij de 1.3 injectie (motorcode NZ) het enige toerentalsignaal. Als de regelaar geen toerentalsignaal krijgt, gooit hij het brandstofpomprelais dicht en slaat de motor direct af. Als je een toerenteller hebt, kun je dit goed zien doordat bij het uitvallen van de motor de toerenteller niet langzaam terugloopt maar ineens naar 0 slaat. Als je 5 minuten ofzo wacht, wil hij vaak wel weer starten, doordat de magnetisatie stopt.

Oplossing: stroomverdeler compleet vervangen of laten reviseren.