View Single Post
  #1  
Old 30-09-2012, 20:04
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default Re: Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Bij deze ook maar eens mijn MK1 in het project hoekje gooien.
Wordt waarschijnlijk niet zo schokkend als de meeste die ik voor bij zie komen.

De basis is een MK1 uit 1981 er ligt nu een 1500JB motortje in met een automaat.









Jaartje geleden nog geen roest (Zichtbaar)

Rijd op zich best maar iedereen wilt wel eens wat anders.
De bedoeling was om een DX onderblok te gaan gebruiken met een ABA kop.
Dit was al aardig in opbouw tot dat ik hier op het forum te horen kreeg dat dit waarschijnlijk een grootte olie lekkage gaat worden
Nogmaals mijn dank aan de Pull voor de tip zou je maar gebeuren als netjes ingebouwd starten spuit de olie je om de oren.

Maar nu eerst wat er aan zit te komen.
Het las werk de MK1 heeft wat roest linker voorscherm is overleden.
Antenne gat is 2x zo groot geworden en de aansluiting bij de voorplaat is ook niet helemaal lekker.
Aan de zelfde kant is het achterscherm ook niet helemaal meer bling.
Zo wel binnen scherm als buiten scherm is aan getast.
En zo zijn er nog wat puntjes die allemaal aangepakt moeten worden.

Ik ben gisteren langs geweest bij Bprijs (Branko) om de mogelijk heden te bespreken.
En binnen kort wordt de auto dus naar het Oosten van het land gereden om de roest plekken aan te pakken.

Enkele voorbeelden






Dan de motor ,is nog in aanbouw gaat niet snel maar we hebben nog even.
Auto word naar het lassen ook gespoten buitenkant en motorruimte.
Ik had een redelijk compleet ABA blok gekocht voor de cilinderkop.
Maar achteraf dus ook voor het onderblok

Cilinderkop is netjes gemaakt nieuwe klepseals,kleppen ingeslepen ,kop netjes gereinigd en afgebakken
Kop ligt trouwens nu bij Dub-Detail om een passend spruitstuk te laten maken voor de motorfiets carburateurs.
Het zelfde is met het onderblok gedaan,helaas had ik de bak al verkocht in de veronderstelling dat ik met de DX ging rijden

ABA bij aankoop













Dr Muscle


















Veren en stoters worden nog vervangen voor exemplaren van Schrick.

ABA Onderblok


















Nieuwe spatplaat



Dan nog wat foto's van de de achteras ombouw nu met stabi en schijven.
a deze set up nog wel veranderen.
As is nu gespoten met spuitbus maar kost natuurlijk niet zo veel om te stralen en poedercoaten.
Dus dit gaat nog gebeuren en dan monteer ik ook gelijk Golf 4 klauwen































Rembekrachtiger van een Golf 2 16V pas gemaakt voor de MK1









22mm remcilinder Golf 2 16v ,Wilwood remkracht begrenzer



Remlicht schakelaar Golf 2 onder het pedaal pas gemaakt.








Nou dit was het het ongeveer wel voor nu probeer de boel zo vaak als mogelijk te updaten.
Reply With Quote