Originally Posted by McGalles

Zo te zien is het de slang van de carter-ontluchting.
Deze komt van de kleppendeksel en loopt helemaal naar beneden toe.
Daar zit een t-stuk waar de ontluchting van de carter ook bij zit.
Na dit t-stuk loopt een dikkere slang naar je luchtfilterbak.
Het kan zijn dat daar ook nog een plastic filter tussen zit.

Deze slang heeft niks te maken met het niet stationair draaien van de motor.
Het beste is wel om deze te vervangen omdat er anders via deze opening vocht of vuil bij de olie kan komen, of olie hierdoor naar buiten komt.

Het niet stationair draaien van de motor kan verschillende oorzaken hebben.
Zoals bijvoorbeeld: Slechte/kapotte vacuümslangen, vervuilde carb, afstelling van de carb, afstelling van de ontsteking, kapotte automatische choke enz.

Probeer eerst de vacuümslangen te vervangen dat kost bijna niks.
Het aftellen van de carb is ook zeker niet verkeerd plan.
Aangezien er nu kouder weer aankomt kan dit veel schelen.
Ook nieuwe bougies, bougie kabels en verdelerkap doet altijd wonderen.