Eigenlijk bedoel je, ook voor future-references, dat je het schroefdraad aan de achterzijde dat deze tandjes volgt, hebt ingedraaid zodat bij warme motor net wel/net niet op het onderste tandje terechtkomt. Zodat bij koude motor alle tandjes worden meegenomen en het toerental dus wordt verhoogd.

Dit is de basisafstelling voor deze carbs en voor je iets anders doet, moet je dit gecontroleerd hebben.