Staat van de g-lader is best belangrijk maar dan moet deze open gemaakt worden.
Je kan dit ook wel horen als hij draait of als bij een testrit de auto niet echt 'wil' gaan zeg maar.

Als deze niet te reviseren is dan komt er nog eens 1000€+ bij het aankoop bedrag.
Kijken naar slechte pakkingen ( lekkage ) lijkt me logisch bij elk blok