View Single Post
  #7  
Old 26-09-2016, 23:10
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,846
Default

@René,
Ja hé

@Martinus
Wordt geen dagelijks bus. Meer weekendjes weg en zomer vakanties pakken naar Spanje (Surfen op Zarautz). EDIT (21-04) plannen zijn veranderd het blijft een Multi-Van en wordt geen camper..

@the puritan
Ja volg jou topic met belangstelling.

@Niels
Leuk!

@Flat412
Geloof ik graag! Bedankt voor de tips ga ik allemaal bekijken.

Het onderblok wordt een KR gezien deze 1,5 cm lager is dan golf 3 onderblok. Die hoogte win ik alvast voor het motordeksel. Daarnaast is de KR ondanks de 1.8 vs de tamme 2.0 best een felle motor wat in de bus ook wel weer fijn is. De kop wordt een ABF omdat deze kop beter is dan die van een KR.
Mijn plan is om een turbo inlaatspruitstuk te gebruiken omdat deze niet boven de kop gaat en daarmee weer hoogte win voor het deksel.
Digi 1 (16v chip) omdat ik met KR niet beschik over een krukaspositie sensor.

Als iemand een faal ziet in mijn plannen laat het gerust weten.

Even Duitse kwaliteit spiegels erop. Met de corrado spiegels gaat het klapraam niet open Plus vond het er niet uit zien;






Wat is nou bijna 4 ton voor een VW?



Dat klopt;



Heilige Marc hielp ook mee en ineens rook het naar dennenbos;






Het hart ligt weer op de juiste plek;



Ja, ja ff kijken hoor, bumperhoekies, stuurkapjes mjah mjah;



Natural look poorboys doet ook weer mee;



Matjes schoon;



Even kijken hoe dit staat. Helaas net te klein dus terug aan de muur.

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
Reply With Quote